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1912年6月
业主应宝兴在上海云南北路59号创办家庭式作坊——银河动力的前身“宝錩号”,以修配马车零件业务为主,兼营修配汽车零件业务。

1918年
“宝錩 ”在汽车修理业务中,在对美国通用汽车公司的“雪佛莱”轿车的修理中需更换活塞,工厂以砂型加泥芯的铸造工艺,配制出铸铁活塞,开创了中国制造史上第一只汽车活塞生产的先河。

1940年3月
业主宋振华、李慕源合资在成都兴建“东方铁工厂”。1942年,宋振华独资承袭,更名为“振兴铁工厂”。

1945年
上海四家修配汽车的私营企业联合组建“上海大中华汽车材料厂”,专业生产汽车发动机缸套和活塞环等零配件。

1954年12月
为扩大企业规模,“振兴”与“合建”、“动力”、“建胜”成都四家私营企业合并,沿用“振兴铁工厂”名称。

1959年3月
“公私合营成都振兴铁工厂”改制为“地方国营成都柴油机厂”,由原生产汽车配件及发动机修理,转为制造105系列柴油机主机。

1963年3月
根据省市主管厅局决定,工厂停止柴油机主机生产,转向对拖内配件的专业生产。

1965年2月
为响应国家号召,支援内地建设,经国务院规划,“宝錩号”与上海大中华汽车材料厂两厂分别一分为二后内迁,和成都柴油机厂合并成立成都配件厂,成为内燃机核心部件——活塞、缸套第一大专业生产厂家。

1988年9月
公司实行股份制改造。

1993年10月
公司在深圳证券交易所上市,成为国内同行业首家、省内第二家上市公司。

1997年12月
实施资产重组,湖南华天集团控股银河动力。
 

2004年6月
通过ISO/TS16949:2002汽车行业质量管理体系认证。

2006年3月
公司发展战略研讨会成功召开,确定了未来五年集中力量做好主业的发展战略。

2006年9月
公司博士后科研工作站正式挂牌。

2010年1月22日
中国兵器工业集团公司旗下—江南机器(集团)有限公司等3家公司正式入主银河动力。

2013年8月
江南红箭重组中南钻石。

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